Also sorry aber die Vorgabedaten sind ein bischen "dürftig" um da was vernünftiges sagen zu können.
-Leistung: 15kW sagt mal gar nix!!! Ist das Dauerleistung oder Spitzenleistung? Wenn Spitzenleistung, mit welcher Dauerleistung muss man rechnen bzw. umgedreht? Wie hast du die Leistung berechnet bzw. wie kommst du auf 15kW?
-Gewicht: 6.4kg schön und gut. Aber liest sich ja als komplett inkl. allem Zubehör für den Antriebsstrang? Nur du schreibst das Ding soll abheben, also würde ich entweder auf XXL Heli oder Flugzeug tippen. Ist im Prinzip egal, nur du schreibst auch, dass ihr das Ding mit Benziner antrieben wollt. Habe mal ein bischen geschaut, ist denn ein Vergleichsmotor ungefähr sowas? (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1679_1690_1692&products_id=85318). Auf jeden Fall sehe ich wenig Chancen für einen V-Antrieb der bei 6.4kg inkl. vollem Tank die 15kW Dauerleistung schafft.
-apropos Getriebe, wozu ein Getriebe, ist dieses unbedingt nötig?
-wieso scheiden Außenläufer aus, selbst die wirklich großen Außenläufer lassen problemlos 15.000 bis 20.000 U/min zu (richtige Windungszahl vorausgesetzt)??
-wie willst du das ganze überhaupt mit Strom versorgen (interessant in Kombination auf die Antwort zur 1. Frage nach der Leistung)
-Budget: was darf denn der Spaß kosten?
wieso sind die rotierenden Massen ein Problem? Bei Kombination von 2 Motoren kann man durch gegenläufigen Betrieb die Trägheitsmomente der Rotoren bzw. Glocken aufheben.
Zur Information: die Grenze für die Versorgungsspannung liegt bei 60V, deshalb ist auch bei 14S Lipo Schluss. Einzige hier offiziell erhältliche Ausnahme (jedenfalls meines Wissens): Kontronik PowerJazz, lt. Datenblatt bis 15S freigegeben. Wie die dafür die Zulassung gekriegt haben, wundert mich bis heute.
Mein Fazit: Ohne deutlich mehr und konkrete Infos zum Projekt ist das mehr ein Ratespiel als konstruktive Antriebsauslegung.
mfg Manuel
-Leistung: 15kW sagt mal gar nix!!! Ist das Dauerleistung oder Spitzenleistung? Wenn Spitzenleistung, mit welcher Dauerleistung muss man rechnen bzw. umgedreht? Wie hast du die Leistung berechnet bzw. wie kommst du auf 15kW?
-Gewicht: 6.4kg schön und gut. Aber liest sich ja als komplett inkl. allem Zubehör für den Antriebsstrang? Nur du schreibst das Ding soll abheben, also würde ich entweder auf XXL Heli oder Flugzeug tippen. Ist im Prinzip egal, nur du schreibst auch, dass ihr das Ding mit Benziner antrieben wollt. Habe mal ein bischen geschaut, ist denn ein Vergleichsmotor ungefähr sowas? (http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1679_1690_1692&products_id=85318). Auf jeden Fall sehe ich wenig Chancen für einen V-Antrieb der bei 6.4kg inkl. vollem Tank die 15kW Dauerleistung schafft.
-apropos Getriebe, wozu ein Getriebe, ist dieses unbedingt nötig?
-wieso scheiden Außenläufer aus, selbst die wirklich großen Außenläufer lassen problemlos 15.000 bis 20.000 U/min zu (richtige Windungszahl vorausgesetzt)??
-wie willst du das ganze überhaupt mit Strom versorgen (interessant in Kombination auf die Antwort zur 1. Frage nach der Leistung)
-Budget: was darf denn der Spaß kosten?
wieso sind die rotierenden Massen ein Problem? Bei Kombination von 2 Motoren kann man durch gegenläufigen Betrieb die Trägheitsmomente der Rotoren bzw. Glocken aufheben.
Zur Information: die Grenze für die Versorgungsspannung liegt bei 60V, deshalb ist auch bei 14S Lipo Schluss. Einzige hier offiziell erhältliche Ausnahme (jedenfalls meines Wissens): Kontronik PowerJazz, lt. Datenblatt bis 15S freigegeben. Wie die dafür die Zulassung gekriegt haben, wundert mich bis heute.
Mein Fazit: Ohne deutlich mehr und konkrete Infos zum Projekt ist das mehr ein Ratespiel als konstruktive Antriebsauslegung.
mfg Manuel