Hallo
Wo kann Mann Nitro Marine Kraftstoff in der Schweiz kaufen ?
Freundliche Grüsse
Wo kann Mann Nitro Marine Kraftstoff in der Schweiz kaufen ?
Freundliche Grüsse
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Re: Nitro Kraftstoff ?
· Gepostet: 25.06.2015 - 14:01 Uhr · #5
hallo
nix preisvergleich
cmb braucht ein seeeehr gutes drehzahlfestes öl. dass beste was
es zu meiner zeit gab war dass aerosinth 2 von graupner.carbulin und den ganzen mist kann man vergessen. selber mischen. dann weisst was du hast. nitro Methanol kriegst bei classic.
wer zur zeit noch aerosinth 2 hat weiss ich nicht. noch eine Möglichkeit ist der Hobby Pilot in Bern.
der hat eine Mischung angeboten die budy extra für die cmb entwickelt hat. dass war auch gut.
bin ich auch gefahren. andre kyburz und Domenico auch.
gruss haempu
nix preisvergleich
cmb braucht ein seeeehr gutes drehzahlfestes öl. dass beste was
es zu meiner zeit gab war dass aerosinth 2 von graupner.carbulin und den ganzen mist kann man vergessen. selber mischen. dann weisst was du hast. nitro Methanol kriegst bei classic.
wer zur zeit noch aerosinth 2 hat weiss ich nicht. noch eine Möglichkeit ist der Hobby Pilot in Bern.
der hat eine Mischung angeboten die budy extra für die cmb entwickelt hat. dass war auch gut.
bin ich auch gefahren. andre kyburz und Domenico auch.
gruss haempu
Re: Nitro Kraftstoff ?
· Gepostet: 25.06.2015 - 22:25 Uhr · #10
Hallo
Das Aerosynth Competition verzeiht leider keine Fehler, der Motor muss perfekt eingestellt sein, sonst ist er Schrott, einem Anfänger nicht zu Empfehlen.
Andre ist schon eine Ewigkeit dabei, er weiß wie er es zu händeln hat
Ich halte ebenfalls nix davon, rein mit Rizinus zu fahren.
Wie Raoul schon sagte, es macht sauerei.
Außerdem ist die Pflege auch Aufwändiger, weil es nach einer Gewissen Zeit verharzt und sämtliche Öffnungen und Lager dicht macht, wenn man nicht Regelmäßig fährt.
Curt (CuCo) fuhr das Castrol M Rizinus, wenn ich mich recht erinnere, das soll anscheinend nicht so pampig sein, aber dennoch ziehe ich persönlich das Aerosynth vor.
Wie bei allem ist es halt eine reine Glaubensfrage, der eine schwört auf das, der andere auf jenes
Das Aerosynth Competition verzeiht leider keine Fehler, der Motor muss perfekt eingestellt sein, sonst ist er Schrott, einem Anfänger nicht zu Empfehlen.
Andre ist schon eine Ewigkeit dabei, er weiß wie er es zu händeln hat
Ich halte ebenfalls nix davon, rein mit Rizinus zu fahren.
Wie Raoul schon sagte, es macht sauerei.
Außerdem ist die Pflege auch Aufwändiger, weil es nach einer Gewissen Zeit verharzt und sämtliche Öffnungen und Lager dicht macht, wenn man nicht Regelmäßig fährt.
Curt (CuCo) fuhr das Castrol M Rizinus, wenn ich mich recht erinnere, das soll anscheinend nicht so pampig sein, aber dennoch ziehe ich persönlich das Aerosynth vor.
Wie bei allem ist es halt eine reine Glaubensfrage, der eine schwört auf das, der andere auf jenes
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