Mouse House mit J&G ?

mich würde interessieren, warum Du (Haempu) von meinem Motor abgeraten hast. Ich vermute, Du hast von irgendjemandem was gehört, was ich nicht weiss. Aus eigener Erfahrung weisst Du über meine Motoren gar nix, da Du keinen hast.
Danke für die ehrliche Antwort im Voraus.

Hmmm da muss ich leider wiedersprechen. Ich hatte in meiner 03 auch zwei Rcmk mit langer Kurbelwelle. Nach nicht einmal 5-7 Liter Sprit hat sich der oberste Teil des Kolbens verabschiedet und das nichteinmal bei voller Drehzahl. Vielleicht lauffen die Motoren standfester bei keinem oder nur sehr geringem tuning. Aber wiso 30ccm und keine Power und auch keine Drehzahlen? Rausgeschmissenes Geld muss ich sagen. Das einzige was gut und einfach ist es gibt sie li re drehend. Jeder weiss und das sieht mann auch am Fahrwasser Zenoahs sind einfach di besseren und standfesteren Motoren. Und abgesehen können au li re drehend gebaut werden.

Hihihihihihi

Deine frisierten Motoren in Stäfa hatten Squisch im minusbereich.

Da schlägt der beste Motor den Kolben oben am Zylinder auf.

Gar die Kurbelwelle hat es dir so verbogen.

Und mit vorzündung wie du es hattest ist der Motor in einen anderen Thermischen Bereich gekommen.

Klar bei einem Zenoah kann man diesen Fehler nicht machen. Weil man dies dort erst gar nicht einstellen kann.

Dann hat Methanol auch nichts verloren im Benzin. Dann wären die Vergaser auch nicht verfressen wie wenn ein Eichörnchen drann gewesen wäre.

Die Vergasereinstellung bei über 3 1/2 Umdrehungen.....und ständig sich ändernd wegen dem zersetzen der Vergaser.....

Was soll man da noch sagen...ja..ja ...Scheiss Motoren

Minussquisch zerlegt auch ein Zenoah. Da schlägt auch der Zenoah oben an.
Da verbiegt es auch beim Zenoah die Kurbelwelle.
Da bricht auch beim Zenoah der Kolben oberhalb des Kolbenringes ab.
Und das Eichörnchen hinterlässt auch beim Zenoahvergaser seine Spuren. Nichts gegen Tiere.

Aber es ist schon beeindruckend wie schlecht diese Motoren sind

Matho. HP hat das sicherlich nich negativ gegen Deine Motoren gerichtet.

Vor Jahren hatte ich JG Zylinder auf Motoren mit Vollwangenkurbelwelle montiert.

Das waren die lahmsten Motoren in meiner Modellbaugeschichte.

Davon hatte ich Dir ja mal berichtet gehabt seinerzeit, wie du sicherlich noch weist.

Mit normaler KW liefen sie höllisch.

Da deine Motoren auch eine Vollwange haben, würde dies nicht gut kommen.

Gismo usw die diese Motorentunig verkaufen, machen da auch nur die Norm KW drauf.