Back to the Roots

hallo kollegen

mittlerweile ist es sicher durch die Scene gegangen. boote habe ich bereits alle verkauft
ich werde wieder heli fliegen. der platz der mg Bern ist ja nur 5 min von mir weg. und
ein turbinen heli ist genau die Herausforderung die ich noch brauche drehe aber dass rad
mal 25 jahre zurück. angefangen habe ich mit einer heim Mechanik mit der Avantgarde von
robbe. dann folgten ziemlich schnell scale helis. wurde ziemlich schnell zu einem crack
in der heli Scene. und habe dann auch 4 jahre bei vario Helikopter gearbeitet bevor in mit
booten anfing. aus dieser zeit steht auch noch ein Rekord auf den ich stolz bin. autorotation
an einem Wettbewerb mit 56 Sekunden Flugzeit nach abstellen des Motors.als erstes hier mal der
airwolf. gebaut im winter 1989. zelle vario bell 222. selber umgebaut auf airwolf. heim trilinkmechanik. Motor rossi 15ccm rotor System rigid kopf und rotorblätter von orthofer.
der heli ist mit ca 7500 nieten vernietet. war ein sau arbeit. habe mit dem heli auch 2 scale
wettberbe gewonnen.

Jet ranger von vario. robbe/heim trilinkmechanik. Motor rossi 15ccm. rotorsystem
orthofer rigidkopf und of rotorblätter. original Lackierung der irakischen lufwaffe.
hat mir damals halt sehr gut gefallen

hallo

habe bei vario die cobra bestellt. die kiste hat mir immer gefallen. antrieb natürlich turbine.
jetcat PHT3 dass reicht für 1.8meter rotor. ist eine ideale grösse. habe im sinn einen ausführlichen
baubericht zu machen. huch ich freue mich sooooo hier mal als Vorgeschmack ein Video.
da dass abgasrohr oben ist hört man schön den Sound des rotors

gruss haempu

https://www.youtube.com/watch?…tv6RK6l22w

und dass wäre dann der zweite der auf der Wunschliste steht

https://www.youtube.com/watch?…detailpage

Hampe , Hämpu.... due jetzt aber ned übertriebe, soscht chonts be der de au no use we be mer gefühl11
Du wirsch ned jünger... :whistle:

Soo, soo. Du fühlst Dich wieder etwas jünger :bandit:

Kein Wunder bei der Last die ich Dir abgenommen habe gefühl11