CAT Alfa Romeo

Salut Madliz - danke Dir für Deinen Kommentar ... ich habe gefühlte 100 T-Rex Helis eingestellt und kenne diese Regler auswendig, auch andere Fabrikate ... nur ist das beim Boot anders und eigentlich, wie Du schreibst, viel einfacher .... hatte ich zumindest auch gedacht. Also, ich habe das so vor:

Lenkung ist klar auf K1 und geht, ohne Probleme. Frage ist höchstens noch nach FahrProgramm (Condition), ob man Ausschlag zurücknehmen oder mehr Expo geben soll. Das kann ich aber auch erfahren ...

Gas ist nun auf K2 und K3, jeder Regler hat seinen Steckplatz direkt im Empfänger, die Servowege machen exakt dasselbe. Dual ESC vergessen, ist für RC Car (wusste ich nicht ohne die Anleitung zu lesen ... aber dafür hat man sie ja eigentlich).

Nun passiert folgendes: Bei Anschluss eines 4S Lipo passiert gar nichts. Das war bei den 600er und 700er Helis anders, da mit 6S bereits einstellbar. Habe was gelernt ... und wäre wohl in der Anleitung des Reglers gestanden ... mit 8S reagieren sie ... jedenfalls geht links der Motor an wie gewollt und ich kann ihn auch in den ProgModus schalten ... ATV genügt bei 100% (wusste ich nicht bei 4S, da nichts ging), der Motor läuft an, rauchnet dann jedoch aus dem Inneren ... falsches Timing? Ist jedoch ein gebraucht gekauftes Setup und müsste gehen ... wie kann ich einen e-Motor reinigen? Musste ich noch nie machen und weiss nicht wie ... Bremsenreiniger reinspritzen?

Beim Motor rechts machen beide Regler (ja, getauscht ... beide Regler gehen) dasselbe ... ein müdes Piepsen und der Motor zuckt zwar aber lässt sich nicht in Gang setzen ... Motor dreht frei ... auch reinigen? Die beiden haben vielleicht etwas Baustaub abbekommen, jedoch überrascht mich das ...

Mmmmhhh... ist das nun hoffentlich besser verständlich? Beste Grüsse, Veloce

Salut Madliz - öööhm, wo denn? Ist es sooo schlimm um mich ... danke dass Du Dich um meine Wehwehchen kümmerst, schätze ich sehr!

Beste Grüsse, Veloce

PS: beide Lehner Motoren abgeraucht und nein, ich habe sie nicht ohne Last 10 Minuten laufen lassen ...

Die beiden Motoren gehen nun mal zum Hersteller zurück, er konnte sich das auch nicht erklären ... jedenfalls ist ein Drehzahltod ausgeschlossen bei 8S (=33,6V ohne Last) x 1'206 kV und die liefen ja nur 1-2 Sekunden ...

Neues Setup ist unterwegs ...

Gruss, Veloce

... also, das hat jetzt ein wenig gedauert ... die Motoren sind abgeraucht, weil ich offenbar zu lange Schrauben verwendet hatte für die Befestigung ... und komisch, die waren eigentlich dabei im Occasions-Set ... aber was solls, laut Hersteller waren die schon ziemlich antik ... aber wir schauen nach vorne ...

Andreas Lehner meinte, die Motoren wären eh zu klein gewesen für die 114er Mystic ... und da habe ich mir halt ein neues Edel-Setup geholt und baue das nun ein:



Bei 8S sollte das etwas für 130km/h reichen ... ich muss irgendwie schauen, dass sich der Cat selbst aufrichtet, ich hasse Ueberschläge und Bergebootfahrten alle 10 Sekunden ...

Beste Grüsse, Veloce

… zu lange Schrauben deucht mich jetzt auch etwas komisch!

Man schaut doch die Schrauben an bevor man sie einschraubt. Ein legendärer Mech hat mich einmal instruiert. "zerscht aaaluegä", bevor "zämeschruubä".
Offenbar haben deine Schrauben die Wicklungen des Motors beschädigt … Passende, möglichst kurze Schrauben wirken sich eh positiv auf das Bootsgewicht aus.

Gut schraub!

Grz. madliz