Wechsel von MHZ Alligator zu No Mercy

Hallo,

ich bin der Ralf und habe einige Fragen.

Aktuell habe ich eine Mhz Alligator mit einem Scorpion 5035 / Regler ZTW 300 ( Single Antrieb)
Ruder MHZ 115mm mit einer 28mm Ruderverlängerung ( MTC)
Propeller Octura 65mm
Betrieben wird das Boot mit SLS 5S 5800mAh ( Seriell und Parallel geschaltet)

Fahren macht spaß aber nur auf dem See, im Meer ist das Stress pur bei der Power, aber ich fahre nur im Meer , und mir geht es ehrlich gesagt auf die Nerven mit der Zerstörung der Regler im Teillastbetrieb.

Im Meer volle Pulle Fahren geht einfach nicht oder das Modell liegt ständig auf dem Dach.

Jetzt habe ich folgendes vor:
No Mercy auch mit MHZ Ruder 115 und Verlängerung 40mm.
Antrieb Trimax XXL ( habe ich noch neu da)
Zenoah G320 PUM , 65mm Octura. ( oder Lieber Doppelzylinder?)
Fliehkraftkupplung und Wasserpumpe

Resorohr von MHZ ist nur bis 32ccm geeignet , was nimmt man da?

Werden die Rc Box usw im Verbrenner auch mit Polymerkleber befestigt?

Sorry für meine Fragen mein Letztes Verbrenner Boot ( Schink Apache 65) liegt schon mehr als 20 Jahre zurück.

Wie gesagt , will damit nur im Meer fahren , es muss sozusagen Zuverlässig sein, und keine 100 Sachen laufen :-)

Aber eine letzte Frage noch , wie ist es wenn ein Verbrenner umkippt ? Motor Hinüber?

Danke an alle.
Gruß
Ralf

Danke für deine Antwort.

Ich habe 2 Regler gegrillt. Einfach weniger Teillast und dann geht das....aber im Meer eben nicht. War letzte Woche fahren im Meer. , Regler lebt noch , aber das Boot war oft auf dem Kopf.

Einfach zu schnell auch bei 4 S ....

Für mein Einsatzgebiet ist das halt wenig Sinnvoll denke ich so langsam.

Hallo ,

ok verstehe ich. Aber der Motor muss sich ja nicht gleich mit Wasser voll saugen, wie bereits gesagt wurde.

Lüftungen müssen ja so oder so rein. Ich würde die Fenster ausschneiden und mit Gitter verfeinern.

Motor sollte bei der No Mercy oder Pendant Showtime ja eigentlich reichen. Oder?

Antrieb Trimaxx Xl ( Rumpf bis Gewinde an der Welle 190mm)

Langes XXl Ruder , so das dass Schwert Mittig hinter der Schraube liegt. Drehmoment Ausgleich mache ich mit dem Trimaxx.

Fliehkraftkupplung und Wasserpumpe.

Demontierbare Rc Box.

Motor sollte ja im Schwerpunkt sitzen.

ISt das so alles richtig?

Das mit den Schwimmnudeln im Rumpf macht man auch noch ?

Dann ist es nur noch die Qual der Wahl vom Rump " No Merci oder die Verbesserte Showtime wo auf der selben Basis ist.

Gruß
Ralf

p.s warum ist das die Kurbelwelle futsch ?

Hallo Raoul,

vielen Dank für deine Ausführungen.

Ich denke auch dass der 320er 60-70 Km/h meistern wird. Das ist aber für das raue Meer schnell genug.
Meine Alligator läuft knapp über 100, aber lag ständig auf dem Dach.

Habe auch die Möglichkeit an einen Blata 50ccm zu kommen , aber da weis ich nicht wie es mit Kupplungen aussieht.Aber das dürfte dann wieder zu Flott sein.

Schwerpunkt weiter hinten , ist mir bekannt...mal sehen vielleicht bekomme ich sogar Optimal hin. Mit Laminieren etc...habe ich kein Schmerz. Das kann ich recht gut.

Würde weitere 3 Lagen einbringen. Habe Matten in Köpper 280g / Kohle Leinwand 240g / Armid Köpper 205g.
sollte es nicht das richtige sein, bestelle ich etwas anderes. Benutze ausschließlich Qualität Harze und co. von R&G.

Kupplung und Wasserpumpe ist für mich ein muss......Hatte schon Boote ohne..ist leider nicht ganz so bequem:-)

Rc Box auf Schwinggummis ok...guter Tipp.

Den Ausdruck Lift verstehe ich nicht wirklich.

Propeller weis ich noch nicht was ich nehmen soll. Da bin ich auf Hilfe angewiesen von euch.

Den Trimaxx XL vom Ernest will ich auf jedenfall verwenden, der ist richtig göttlich. Hatte diesen auch an meiner Schink Apache 65 drin.

Ja stimmt , Drehmoment ein wenig mehr Gewicht in die Linke Seite ...so war das . Ist ja schon 20 Jahre her bei mir...Den Propwalk und Geradeauslauf mit dem Trimaxx.

Schwimmnudeln ok.

Ok Ruder 8cm tiefer als Rumpfunterkante.

So das habe ich vor:
MHZ Showtime (Verbesserte No Merci)
Zenoah G320 Single Antrieb
Kupplungsset von WD200 (Dieckmann)
Wasserpumpe von MHZ
Rc Box von MHZ
Antrieb Trimaxx XL von Mhz ( vorhanden)
Ruder 210mm von WD200 (Dieckmann)
Resorohr Dieckmann oder Langwald) noch offen. (Dieckmann sind glaube ich Krumscheid Resos.)
Krümmer? Wassergekühlt?
Isolator Wassgekühlt?
Krümmer Flansch Wassergekühlt?
Motorträger mit Verschiebe Möglichkeit ( mehrere Schraubnasen) Wer hat den?? kann online nichts finden. ???
Was für einen Tank, und wie mach man das mit der Entlüftung vom Tank, wegen wasser ziehen?

Schläuche etc....ist Schmerzfrei habe ich alles da.

Habe ich was vergessen?

Danke und Grüße
Ralf

Hallo

Ein Getriebe ist kein Problem, das gibt es bei MHZ. Nur wo bekommt die Kupplung her oder welche nimmt man?......das hier ist der Blata:
https://shop.goped-scooter-tun…boat-Motor

aber ich habe jetzt schön öfters die Showtime oder No Merci gesehen ,mit dem Blata und dem Trimaxx....aber woher einen zweiten Trimaxx XL nehmen ...?

Rake kenne ich das ist die Blattneigung....aber das bin ich auf Erfahrungen von euch angewiesen :-)
Die Propeller muss ich mir noch kaufen und schleifen lassen.

Ich meine mit wassergekühlter Krümmer, ob man da ein Rohr zum Wasserfluss anlöten soll?
Reso ist ja wassergekühlt. Und wie sieht es mit dem Flansch aus ? Wasser kühlen oder nicht?

Mit Motor verschieben meine ich, es gab mal solche schienen , die sahen aus wie ein grober Kamm, da konnte man leicht den Motor einen Zacken vor oder zurück, das war beim Schwerpunkteinstellungen sehr Hilfreich .Wenn er drin ist ist er drin, da gibt es dann kein verschieben mehr....Aber diese schienen finde ich nicht mehr.

Schwerpunkt der MHZ Showtime 26-30%. Gibt es da eine Hilfsidee, Faustformel?...sind immerhin 4% unterschied...

Was für einen Tank, und wie mach man das mit der Entlüftung vom Tank, wegen wasser ziehen falls das ding einen Kopfstand macht ?

Gruß
Ralf