Nun sind also alle Leisten mal eingezogen und der Kahn bereit für die weitere Beplankung - Gewicht bis jetzt 2.5kg ohne die Aufbauten, da kommen nochmals 450g dazu, ohne Beplankung. Aber sie ist ja auch ordentlich gross ...
Deshalb mache ich nun auf F1-Leichtbau und habe CFK-Wabenplatten für die Motorbodenverstärkung vorbereitet. Die werden dann mit Epoxy eingelassen.
Der Motor kommt ziemlich genau auf die Hinterkante der Schwimmer. Tank vor dem Motor und der ganze Rest dahinter, da komme ich mit dem Schwerpunkt auf die 13-15cm hinter Abrisskante Schwimmer.
@Raoul: Auf dem einen Bild siehst Du, dass ich mit dem Vergaser wieder an einem besch*** ... Fleck bin, aber geht nicht anders ... geil wäre, wenn man den Zylinder vom 320PUM um 90° drehen könnte, dann hätte ich den Vergaser vorne und den Auslass diretto nach hinten ...
Gruss, Veloce