Vor einigen Jahren habe ich einen F1-Cat mit einem K&B-Aussenborder (11cc) gekauft.

Nur: Der Motor ist nie auf Touren gekommen. Schliesslich ist das Pleuel gerissen (das habe ich ersetzen können) und der Kolben "hopps gegangen" ... und neue Garnituren gibt es nicht ...

Ich habe deshalb im deutschen Forum einen gebrauchten Picco 11cc gekauft und jetzt umgerüstet.

Das ist Leistung genug, denn der Rumpf ist aus ABS und würde sich bei Geschwindigkeiten über 70 km/h wohl in seine Bestandteile zerlegen ...

Probefahrt ist schon bald!

Gestern habe ich den Motor eingestellt. Mann, was für ein Sch....vergaser:

Bei der einen Düse reicht eine Drehung von 5 - 10 Winkelminuten (und das ist nicht viel!!!), um von "zu mager" auf "totales Absaufen" zu kommen. Aber ich habe es einigermassen hingekriegt, so gut, wie es an Land nun mal geht.

Jetzt bin ich gespannt, wie der ABS-Rumpf mit dem Picco fertig wird. "Jungfernfahrt" am kommenden Samstag in Mühleberg. Bei plus / minus jedem Wetter. Wer nicht kommt, ist ein Weichei ...

He du
Das ist nicht der Vergaser, sondern deine wackeligen Finger
:flex:

Gruss
bis sam.

Mein lieber Schwan und alter Sack:

Es sind nun bald 10 Tage her, seit ich aus Guiness-Land zurück bin! Da ist nichts mehr von wackeligen Fingern!!!!!

:zip:

:jaja: :haha: :haha: :haha: :jaja: :jaja:

An alle Zweifler: Die "Jungfernfahrt" ist erfolgreich verlaufen. Der Motor ist eigentlich auf Anhieb gut gelaufen (abgesehen von einem Problem mit der Spritzufuhr, die mit dem Motor aber nichts zu tun hat).

Das war schon mal nicht schlecht und kommt noch viel besser!

Na das ist doch erfreulich !

Ja, schade dass mit dem riemen.

Aber da geht schon noch was!

Gruss

So, am Samstag habe ich ihm wieder einmal die Sporen gegeben, nachdem ich nun wieder alle Kleber drauf habe.

Der Motor läuft super. Die Geschwindigkeit dürfte irgendwo zwischen 60 und 70 km/h liegen, was für einen ABS-Rumpf (!!!) ganz sicher schnell genug ist!

Etwas erstaunlich ist, dass er nie einen Abflug gemacht hat. Aber einen solchen Tunnel zu fahren, ist Adrenalin pur. Und am Gewaltigsten ist das Kurvenverhalten: Einfach mit Vollgas rechts oder links rum. Wie auf Schienen!