Baubericht HPR-Mono 115

So nach langem warten ist es nun soweit, ich komme endlich dazu meinen Bericht zum bau meines HPR Monos.
Am 19.02.2011 fuhren ich und Guido nach Kehrsatz zu Hanspeter Rotschi und holten uns die Mono’s ab.
Der erste Eindruck, Rumpf & Hardware sehr sehr gut verarbeiten. Top Qualität.

Setup:

Rumpf: HPR 010 Mono GFK
Hardware: Original HPR Hardware
Motoren: 2x Leopard 4074 2150KV mit WK
Regler: 2x Hifei 240a
Lipos: 2x 6S Turnigy 5000mAh 40C
Props: Alu Propeller 45mm
Speed: 100km/h angepeilt
Sonstiges: H&M Akkuschiene, GFK-Motorspant, GFK-Servohalter, Notaus Eigenbau , 4,75 mm Flexwellen, Deckelverschraubung, Trimmklappen


Also zunächst geh ich noch mal etwas auf den Rumpf ein. der super geil laminiert ist. Alle kanten super sauber. Der Rumpf ist so vorgesehen das ein flut Kanal einlaminiert werden kann. Ich hab allerdings nicht vor einen flut Kanal einzubauen. Antriebe sind die Standard teile für den 06er cat. Genau so das Ruder, dazu muss man allerdings sagen dass ein etwas längeres Ruderblatt zu empfehlen ist. (Hat sich bewährt).

Mit der Montage des Ruders stand als erstes an. Natürlich sauber ausgemittelt und dann bis auf 1mm zur unterkante des Rumpfes. Angesteuert über einen stahl draht. Als Durchlass hab ich zwei H&M Wasserdurchlässe und von innen bags.

Die antriebe hab ich als nächstes in angriff genommen, es ging natürlich nicht die antriebe Gans nach unten zu packen, sonst bring ich ja nur kleine props drauf. Also so ausgemittelt das max. 50er props drauf passen und es immer noch keine verwirbelungen gibt.

Nun zum servohalter und zum Motor spannt. Ich hab mir selber eine GFK Platte laminiert. Außenlage ist ein Designer Gewebe. Die platte hat eine stärke von 3mm.

Servo Einbau und Einbau der Motoren. Zum Einbau des servo gibt’s eigentlich nichts zu sagen. Bei den Motoren sieht’s da schon anders aus. Ich habe beim Einbau der Motoren darauf geachtet das ich sie soweit zusammen gebracht habe wie nur möglich. Auch soweit wie möglich nach unten.

Bei der ersten Fahrt klappte es leider noch nicht so. Es war dort schnell klar das ich auf jeden fall ein längeres Ruder und Trimm klappen brauche diese eingebaut und ab zur zweiten fahrt die schon etwas besser aussah. Dann stand halt as übliche fein Tuning an. Speed liegt momentan 85-90km/h. der beste wer war am 01.05.2011 Künzing mit 91,3 km/h.

Hey, das ist doch schon mal super !
Da wird sich bestimmt "einer" freuen, wenn er das liest !

Video ?

Kommen noch

Das erste video ist nun on. das ist guidos.

http://youtu.be/5rymuWAAWqI