Hallo zusammen,
ein Freund hat mich gebeten seinen Trackster mal vor zu stellen, einige kennen ja den Friedrich sicher...




Schöne Grüße

Marcello

sehe nix direkt, musste das erst runterladen. Ist das gewollt?
BTW: das Ding sieht ja klasse aus, hast Du ne Ahnung, wie er das mit dem HA-Getriebe gemacht hat??

Das ding is der Hammer !!!! .... hab diverse einzelteile schon live gesehen !!!
Die reifen hinten sind von nem Kart und das Diff is eigenbau ,... glaube sein sohn hat das gefräst !

Hab die Bilder reingesetzt, damit man sie sieht.

Hammer Ding - gibt es da auch ein Video von dem in Action oder ein wenig mehr Details?
Gruss
Chris

Mich würd vor allem interessieren, ob und wie der Motor läuft, wie er ihn startet und so weiter und so fort!

hallo

coole Sache. Motor sieht heiss aus auf dem gerät. @Raoul. hat ja einen seilzugstarter drauf.
wenn er eine gute glühanlage drauf hat wird dass sicher gehen.

gruss haempu

Haempu, mich nimmt vor allem Wunder, wie viele Kerzen man rausschrauben muss, um den Motor starten zu können. Mit allen sechs Kerzen drin scheint das wegen der hohen Kompression nicht zu gehen. Es sind ja immerhin 30 cc, die gleichzeitig verdichten, weil es von der Zündfolge her ja kein echter V6 ist.

Imho sind die Alkoholer nicht so stark verdichtet wie die Gasser (oder?). Und mein RAT (squish bis runter auf 0,4) hat 2 x 29cc gleichzeitig auf OT, das geht gut mit dem Anreissstarter.

Matho, für meine OPS taugt nur der stärkste Starter und auch nur mit 24 Volt. Das ist wesentlich mehr, als ein Benziner braucht. Bei 12 Volt musst Du bei den meisten grössern Methanolern (CMB etc.) die Kerze lösen (Kerzenknecht)......

Vergiss nicht, dass bei den Methanolern der Kolben im obern Totpunkt leicht klemmt.

Drum wüsst ich gern, wie das in der Praxis aussieht.