Das ist normal bei "Sauerkraut" und Polyester, definitiv kein Europäischer Standard.

Vermutlich ein Rumpf aus den Staaten ...

Einfach ein breites Nahtband drüber, wie das geht weist du ja sicherlich.

Salut Marco - tatsächlich etwas speziell ... Nahtband ist mir fremd, damit musste ich noch nie arbeiten ... ich nehme an Du meinst ein Gewebestreifen innen überlaminieren und das ziemlich nass, damit die Löcher zu sind oder habe ich da etwas nicht verstanden?

Gruss, André

Ja genau, von innen einen breiten 160er Gewebestreifen drauflaminieren, ob GFK oder CFK ist Geschmackssache.
Ich würde die Breite auf 10cm machen über die komplette Trennnaht, damit die Ober und Unterschale gut zusammen gefügt ist, evtl noch ein zweites drüber legen.

So nass brauch es nicht sein, dass das Harz wegläuft, nur das der Untergrund und die Matte ausreichend getränkt ist.

Die Löcher aussen kannst du mit Spachtel verschließen und verschleifen, lackiert wird ja nachher sowieso.

Ganz wichtig : Gut anschleifen (40er bis 60er Körnung), danach gut entstauben und sauber entfetten.
Ich verwende Grundsätzlich Aceton, man kann auch Spiritus oder ähnliches verwenden, nur keine Nitroverdünnung, die hinterlässt einen Schmierfilm.

Falls du danach noch Harz übrig haben solltest, nicht wegwerfen bzw Sinnlos austrocknen lassen, ich würde das Boot Hochkant auf die Spitze stellen und diese damit dann ausgießen und trocknen lassen.
Das gibt der Spitze dann nochmals Zusätzlich Stabilität.

Beispiel wie es aussehen sollte :

Die Löcher, oder Spalten aussen, würde ich mit Epoxy+Microballs (= Mumpe) ausfüllen.
Das Zeugs fliesst dann wesentlich besser in die Ritzen, als Spachtel.
Ansonsten so wie das Marco postuliert hat.

Grz. madliz

Oder Epoxyspachtel. Der lässt sich sehr lange und sehr gut verarbeiten. Und zum schleifen ein Traum.

Moinsen!

Ich wollte noch anmerken, das es sinnvoll ist als Nahtband ein Biaxialgewebe zu verwenden. Das Gewebe leitet einwirkende Kräfte nicht nur in einer Richtung 'ab', so das es nicht -wie die Trennnaht- als Sollbruchstelle dient!

Gruß tHoRsTeN

So, nach dem Besuch in Stäfa am letzten Samstag kamen dann doch ein paar Ideen zusammen ... vielen Dank an die Gemeinde!

Den Z habe ich "höhergelegt", nachdem ich im Heck noch einen ordentlichen Spant eingeharzt habe ... Löcher mit zu und dann am nächsten Tag neu gebohrt ... sieht nun ok aus oder? Vielen Dank für die Tipps !!!

Mittlerweile sind die Komponenten mehrheitlich gesetzt und es geht weiter ...

Beste Grüsse, Veloce

So, es geht etwas weiter ... nachfolgende ein paar Fotos vom weiteren Baufortschritt ... nächste Woche wird lackiert!

Der Polyesterrumpf ist unglaublich porös, nach dem 1. Versuch mit 2K und Spachteln kommt nun ein 2K-Füller zum Einsatz, sonst wird das nie was ... übrigens auch aussen, bis runter zum V (ohne V)

Schönes Weekend, André

Was sind denn jetzt das für gelbe Flecken da drin? Spachtel?

Sind die Wassereinlässe Eigenfabrikation?

Grz. madliz

Salut Madliz - ja, nach gefühlten 100 Stunden innen rausschleifen (wie Marco oben schrieb "Sauerkraut und Polyestersuppe") ... von Hand ... haben wir mal einen Touch 2K-Lack gespritzt mit dem Resultat, dass viele Löcher nun sichtbar wurden ... das gelbe ist Spachtel in den Vertiefungen, bereits nachgeschliffen. Da es aber immer noch ordentlich rustikal ist da drin, kommt ein 2K-Füllerauftrag rein (wie auch aussen, die obere Kante war der Horror ...), dann alles schleifen und finaler 2K-Decklack drauf.

Die Wassereinlässe habe ich von MHZ.

Gruss, Andre