Was machst du mit dem Rumpf? Wundere dich später nicht wenn er nicht mehr funktioniert. Länge liegt....
Mit dem struthalter hat noch keiner gemacht...
Der struthalter gehört an das heck und nicht in den Rumpf...
Egal macht...
Lieber Peter - ich ändere nichts am Unterwasserschiff und wenn sie dann nicht funktionieren soll, dann ist es einzig und alleine meine Schuld und mein Problem. Glücklicherweise haben wir hier auch etwas Erfahrung und ich höre darauf.
Mit Länge liegt deutest Du auf einen Cat .... ich will jedoch ein F1 Tunnel und da brauche ich einen möglichst kleinen Hebel nach der Abrisskante, damit ich mir für die Propellerwahl nicht alles verbaue.
Hoi Raoul
Es gibt 2 Varianten
da das orginal einen ausen border hat würde ich das auch so machen
ausen border und dat tut, wie man auf der Hersteller seite siet
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und wenn ich di Inbord wariant wälen würde solche komponenten verbauen.
Beides würde wohl funktionieren. André geht einen dritten Weg. Ist doch spannend, oder? Ich bin jedenfalls gespannt, was da rauskommt, und ich finde es falsch, wenn man ihn hier mit Kritik eindeckt. So animiert Ihr jedenfalls niemanden, hier noch was zu posten. Denkt mal darüber nach.
Zur Sache:
Der Ossi-Cat - ein schöner Rumpf - ist konsequent auf Aussenborder ausgelegt, und das macht den Aufbau mit einem Innenborder anspruchsvoll.
Mein grosser Tunnel (von MTL?) hat praktisch das gleiche Unterschiff (auf wenige Millimeter genau), aber ein ganz anderes Heck. Der Aussenborder käme da viel näher an die Abrisskante der Schwimmer heran. Und der Einbau eines Innenborders ist simpel. Der Prop sitzt dann ca. 40 - 50 mm hinter dem Schwimmer.
Und mein Tunnel mit dem 30er RCMK-Heckauslass läuft gut, das wissen alle, die im MRBS sind. Er könnte zwar etwas mehr Leistung vertragen, aber er ist absolut vollgasfest, kommt vorne schön hoch und geht wie auf Schienen um die Kurven.
