Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 
madliz
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Ausserschwyz
Beiträge: 872
Dabei seit: 05 / 2017
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.02.2019 - 07:41 Uhr  ·  #11
Ich habe jetzt einige Modelle von Tantrasway genauer angeschaut.
Was mir dabei negativ auffällt sind die "Harz-Orgien" auf den Rumpf-Innenseiten.

Selbiges habe ich auch schon beobachtet bei Riva-Aquamarin-Occasionen auf Ricardo.
(Darum gibt es oftmals keine Fotos vom Innenraum.)

Wenn Du die Möglichkeit hast, an einen Spantensatz zu kommen, würde ich einen Selbstbau favorisieren.

Grz. madliz
Veloce
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Oberbuchsiten
Alter: 59
Beiträge: 640
Dabei seit: 08 / 2018
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.02.2019 - 12:12 Uhr  ·  #12
Danke Madliz für den Hinweis - ja, es sieht ganz nach einem Selbstbau aus!

Die CAD-Daten sind vorhanden, es gilt nun alles mal zu rechnen und die Holzstärke für den Masstab 1:3 abzuwägen. Das wird dann etwas gröberes ... das Original hat eine Länge von 6.2m ... das ergibt 2.07m Länge bei einer Breite von knapp 83cm ....

Sobald ich konkretes weiss, starte ich dann mal ein Projekt hier ... Ideen sind jetzt schon willkommen!

Gruss, Veloce
Knatter
Benutzer
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Solothurn
Beiträge: 1439
Dabei seit: 01 / 2010
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.02.2019 - 15:56 Uhr  ·  #13
Ich würd bei Rainer kaufen. Perfekte Qualität.
Veloce
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Oberbuchsiten
Alter: 59
Beiträge: 640
Dabei seit: 08 / 2018
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.02.2019 - 16:27 Uhr  ·  #14
Salut Raoul - ja das denke ich auch ... er muss es mir nur noch machen wollen!!!

Beste Grüsse, André
Knatter
Benutzer
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Solothurn
Beiträge: 1439
Dabei seit: 01 / 2010
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.02.2019 - 19:41 Uhr  ·  #15
Lass ihm Zeit. Bei unseren hat es auch ein paar Monate gedauert. Und Warten lohnt sich.
Veloce
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Oberbuchsiten
Alter: 59
Beiträge: 640
Dabei seit: 08 / 2018
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.03.2019 - 15:23 Uhr  ·  #16
Salut zäme - das Projekt konkretisiert sich ... wie sieht das eigentlich aus mit den skalierten Werten wie Leistung und Gewicht bei solchen Booten?

Angenommen, wir würden 1:3 bauen und das Original hat folgende Masse:

6.2m Länge
2.5m Breite
800kg Gewichtsklasse
600 PS Leistung aus einem 4.5l V12-Ferrari-Motor mit Kompressoren
150mph Speed

Was müsste da rein, um realistische Scale-Werte zu bekommen? Länge und Breite kann ich ja noch rechnen, das ist 2dimensional ... wie verhält sich das mit Gewicht und Speed bzw. Power um den Speed zu realisieren? Modelle dürfen auch etwas überpowered sein, habe ich mal gehört ...!!!

Bin ja mal gespannt auf ein paar gute Ideen und Formeln ... vielen Dank im voraus!

Gruss, Veloce
madliz
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Ausserschwyz
Beiträge: 872
Dabei seit: 05 / 2017
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.03.2019 - 16:48 Uhr  ·  #17
Willst Du mit Verbrenner oder Elektromotor aufbauen?

Grz. madliz
Veloce
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Oberbuchsiten
Alter: 59
Beiträge: 640
Dabei seit: 08 / 2018
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 10.03.2019 - 18:22 Uhr  ·  #18
Salut Patrick - mit Verbrenner müsste das schon sein, am Liebsten mit einem verkleinerten V12 aber das kann ich mir nicht leisten ... das Ding wird ja ordentlich gross und die Frage ist auch, wohin mit dem Gewicht ... bei den Originalen sind die schweren Motoren ja vor dem Piloten, also über den Hauptschwimmern ... und ich gehe dann mit Starrwelle raus ....

Gruss, André
madliz
Benutzer
Avatar
Geschlecht:
Herkunft: Ausserschwyz
Beiträge: 872
Dabei seit: 05 / 2017
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 11.03.2019 - 07:45 Uhr  ·  #19
Hallo André

Bei Verbrennern kann ich Dir mangels Erfahrung leider auch nicht weiterhelfen.

Den Motor, als Hauptgewicht würde ich im Bereich der Tatzen sehen (Ende Schwimmer). Kurz nach den Tatzen wird auch der künftige Schwerpunkt sein. Ziel ist es, einen möglichst flachen Wellenwinkel zu erreichen (also Motor weit vorne).
Das gibt dann eine schöne lange Starrwelle, welche sicher 3 mal, wenn nicht 4 mal gelagert werden muss.
Mit Vorteil baust Du zwischen Motorachse und Wellenanfang eine kurze Flexkupplung ein.
Die künftige Drehzahl resp. Geschwindigkeit sähe ich bei 15-17000 Upm resp. 55-70 km/h.

Grz. madliz
Knatter
Benutzer
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: Solothurn
Beiträge: 1439
Dabei seit: 01 / 2010
Betreff:

Re: Timossi Ferrari "Arno XI" 1953

 ·  Gepostet: 11.03.2019 - 15:46 Uhr  ·  #20
Wenn der Rumpf 3 mal kürzer ist, ist die Fläche 9 mal kleiner (3x3) und das Gewicht - theoretisch - 27-mal kleiner (3x3x3). Das ergibt bei 800 kg rund 30 kg und das dürfte Obergrenze sein. 20 - 25 kg wären besser.

Um da gut unterwegs zu sein - 90 km/h gäbe wohl schon ein gutes Fahrbild - brauchst Du je nach Gewicht geschätzte 13 - 20 PS.

Meine 155 cm lange Eigenbaurundnase ist etwa 13 kg schwer und läuft mit knapp 9 PS knappe 90 km/h und das sieht sehr schnell aus.
Gewählte Zitate für Mehrfachzitierung:   0

Registrierte in diesem Topic

Aktuell kein registrierter in diesem Bereich

Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.