Schwingungen bei Schiffswellen

Hallo zusammen
ich habe immer wieder Mal das Probleme, das sich die Schiffswelle, bei hohen Drehzahlen, aufschwingt. (starrer Antrieb)
Habe es auch schon mit drittem Lager in der Mitte ausprobiert, ohne gutes Ergebnis. (Mittleres Lager leidet sehr schnell und die Reibungwiderstand wird,glaube ich, auch erhöht).
Bei starrem Antrieb verzichte ich nun sogar auf ein 2 Lager an der Schiffswelle zur Motorseite hin, um evtl. minimalste Fluchtungsfehler noch mehr zu eliminieren! Bin mir aber nicht sicher, ob dies auf die Dauer gut ist, für das vordere Motorlager? Schwingungen sind aber immer noch leicht vorhanden.
Bringt ein dickere 5mm Welle mehr Ruhe in den Antriebsstrang?
Motorwellen und Schiffswellen sind bei mir sehr gut ausgerichtet!
Schwingungen sind bei mir nicht extrem hoch, aber doch versucht man immer jedes Detail noch zu verbessern.
Danke für eure Tips.
Gruss Daniel

Hallo Marco
verwende starre Wellen nur in diversen Monos oder Yachten.
Das Problem fängt auch nur bei hohen Last-Drehzahlen über 20'000 an.
Modelle sind alle mit Brushlessantrieb (also Elektroantrieb) und relativ klein 40 bis 90cm.
Bin einfach Perfektionist und möchte den Antrieb so leise (wenn schon Elektro) und leichtlaufend wie möglich machen.
Natürlich rüttelt oder vibriert nicht das ganze Boot! (als Zusatzhinweis)
Gruss Daniel

Hallo Haempu
am absolut leisesten laufen die Wellen, wenn ich sie nur am Heck einklebe ohne Lagerbock.
Das heisst der Antriebstrang wird nur am Motor und am Wellenaustritt befestigt. Ich habe aber Angst das durch diese Montage das vordere Motorlager leidet?
Und ist eine 5mm Welle durch ihre Stabilität ruhiger oder durch ihre höhere Masse evetuell sogar anfälliger auf Schwingungen.
Aber zu deiner Antwort: Lagerböcke auf einer Schiene tönt auch sehr interesant, am besten gleich mit Motorhalterung integriert.
Gruss Daniel

Ich verwende bei meiner Flotte von eher kleineren Booten nur K-Props von Graupner. (Kunststoffprop;kein Auswuchten möglich)
Wobe ich auch schon bemerkt habe, das diese teilweise Streuung in der Fabrikation haben und nicht immer sauber laufen.
Meist reicht aber schon ein kleiner Ast im Wasser und die Unwucht am Propeller oder an der Welle ist vorhanden.
Diese Unwuchten sind aber deutlicher spürbar, bis zu starken Vibrationen.
Es sind wirklich feine Schwingungen die ich der hohen Drehzahl und der Welle zuschreibe. Meine Hauptfrage ist schon, ob eine grösserer Wellendurchmesser oder andere Massnahmen diese Schwingungen verringern.

Hallo Ralf
dann müsste ich bei den alten Booten alles raus reissen und mit einem Strut oder Wellenhalter arbeiten.
Die Flexwellenanlagen kenn ich schon aus meinen Kats und Hydros.
Laufen aber auch nicht speziel leise.
Und beim starren Antrieb bei V-Rümpfen hatte ich sonst keine Probleme.
Versuche wahrscheinlich einfach mal eine 5mm Schiffswelle bei einem Projekt einzubauen; zum Vergleich der Schwingungen.
Nachteil: muss mich dann nach anderen Props umschauen, mit M5-Gewinde oder aufgebohrte 3/16 Zoll Drive-dog-prop verwnden.
Gruss Daniel