RCMK-Evo-Zylinder

Schade sind die Bilder undeutlich. Man kann jedoch die überarbeiteten Überströmer schon erkennen.
Wer hat die Zylinder Obtimiert?
Und wie meinst Du ist der Brennraum anderst als sonst?

aha, ist ja interessant. Links sieht aus wie ein Hemi... (ich meine hemisphärischer Brennraum)

Die EVO sollen laut Bernd und Rudi( MTC )die importieren ja die Dinger für Deutschland.
Laut Ihren Aussagen sollen sie mehr Leistung haben aber dafür wieder weniger Drehzahlen.

Jetzt kommt es natürlich ganz auf die Anwendung an.

Fipu das RAD neu erfinden, damit hasst schon recht. Irgend wann ist Schluss.

Darum bau ich wenn möglich 2 pro Seite ein. :winken_II:

Dann sputet es sicher

Kommt darauf an, ab welcher länge. Wenn es zu klein ist stimmen Gewicht/Verdrängung nicht mehr zusammen, was sich auf die Fahreigenschaften auswirkt und das kleine plus an mehr Leistung bzw. topspeed meiner Meinung nicht immer mit den hohen Mehrkosten.

in dem thread steht ne Aussage, die nicht stimmt oder die fehlverstanden werden kann:

RCMK hat keinen generellen Importeur für Deutschland oder Europa, das ist nicht deren Geschäftspolitik.
RCMK verkauft an jeden, der bestellt. Sei es an Einzelne, sei es and Händler. Es haben in Deu schon 2 mir bekannte "Grosse" probiert, einen Exclusiv-Vertrag zu bekommen: nix war's.

Allerdings bekommen Händler einen sog. Händlerrabatt (den bekomme ich als Motorenhersteller auch). Der ist sicher etwas nach Abnahmemengen gestaffelt.

Und: Jeder Händler, der davon lebt, der verkauft RCMK-Teile mit seiner individuell kalkulierten Gewinn-Marge, auch nix Neues.
Aber: es gibt auch Leute, die damit "dealen" können und es immer noch als Hobby ansehen, somit ist deren Gewinn-Marge geringer......ein Schelm, wer Böses dabei denkt!!