RCMK Einstellung

Hallo
Ich bin neu hier und habe gerade mit dem Modellbau angefangen .
Habe eine Apache mit einen RCMK Motor ,und brauche mal ein paar Tipps
von euch erfahrenen Modellbauer.
Wie stelle ich den Motor richtig ein.
War einmal Fahren da wurde er ziemlich Heiss,und dreht auch etwas hoch.
Ach so nach dem Fahren war es auch ziemlich schwarz drinn im Boot wie schwarzer staub.
Danke schonmal für eure Hilfe
:thanks: :thanks: :thanks:

Hallo,
erstmal danke für deine Gratulation :thanks:
Ich habe das Boot mit einem erfahrenen Powerboatbauer aufgebaut, aber leider meldet er sich nicht mehr und somit stehe ich unerfahren da.
Krümmer/Reso dürfte nicht undicht sein.
Die Grundeinstellung habe ich aus ein Buch über Verbrenner entnommen (H:1/75 raus,L:1/25 raus).
Die Zundkerze hat wo die Zündung erfolgen soll schwarzen Russ,sonst ist sie trocken.
Bilder werde ich reinstellen

Boot: Apache, 1,60m (mit Ruderanlage),10Kg
Motor: RCMK - 254 EVO R
Reso Rohr System Cooper V2A: Länge 160mm, Durchmesser 50mm, Anschluss 22mm, Gewicht 218g.
Propeller: Duchmesser 76mm Carbon
Wasserkühlung: Angeschlossen und funktioniert

Bilder folge später da ich erst schauen muss wie das funktioniert


Tausend Dank für die Hilfe
Liebe Grüße Dietmar

Du schreibst, er drehe etwas hoch: Was meinst Du damit? Nur beim Wegfahren oder auch nachher? Hast Du schon mal die Drehzahl gemessen?

Du sagst, der Motor wurde ziemlich heiss. Wenn Du ihn noch knapp berühren kannst, ist alles im grünen Bereich. Ein Motorrad- oder Automotor wird 80° und das kannst Du nicht mehr berühren, ohne Dir die Finger zu verbrennen.

Ein 76er Carbon ist viel zu gross für den Motor. Der dreht auch einem kleinen Boot nicht grösser als 70 mm. Die RCMK sind keine Drehmoment-Wunder. Also mal einen 70er Carbon drauf. Später dann vielleicht ein 7014. Ein 7016 wird bei einem so grossen Rumpf schon nicht mehr gehen.

Wenn die Kerze eher dunkel ist (Du sprichst von schwarz), so ist der Motor eher fett eingestellt, was für den Anfang gar nicht schlecht ist.

Der schwarze Staub (also nicht Russ?) könnte von der Kupplung kommen, nämlich wenn sie durchrutscht (zu starke Federn). Hat die Kupplungsglocke immer noch die gleiche Farbe oder ist sie blau / schwarz angelaufen?

Führst Du die Abgase vom Reso hinten raus? Wie sieht es dort aus? Oelreste?

Wie Tinu und andere schon vermerkt haben, der RCMK ist kein Drehmomentwunder, vermutlih cdüfte bei deinem Setup bei 70 mm ende der Fahnenstange sein.

Ich hab sehr gut Erfahrungen gemacht mit kleineren 3 Blattprops, so um die 65- 67 mm, dafür mit ziemlich Steigung, so mind. 1,8 0der 1,9 des Propdurchmessers.

Ein zweiblatt Prop der gut geht ist der Prather S270, aber im generellen ein RCMK in so ein grosses Boot :wallb: :wallb: , nunja er ist nun drin und du musst versuchen das Beste daraus zu machen

Mach mal Bilder und setz sie rein, vielleicht stimmt was anderes auch nicht

Ich seh gerade, 10 kg???????????????????

da kannst du den Einzylinder mit 25 ccm vergessen, da braucht es mehr um das Teil zu bewegen, am besten ein Zweizylinder Reihenmotor ( 2 x RCMK oder ähnlich) oder ein Heilbronner Bub ist auch ein Zweizylinder. aber aus zwei einzelnen Motoren gekoppelt, dürfte für dich die interessanteste Alternative sein, da du nur einen zweiten RCMK, ein zweites Reso brauchst und jemanden der dir die Motoren koppelt, weiss gerade nicht wer das so macht

Hallo Jungs
Erstmal vielen Dank für eure Hilfe und Tips
Ich werde es mit den props ausprobieren wenn das alles nicht funzt kommt ein 2 RCMK rein
Ich halte euch auf den laufenden und setze noch Bilder ein.
Danke
LG
Dietmar